兰州车厢厂家|冷藏车厢制冷原理

兰州车厢厂家|常见的制冷方式包括：

水冰及盐冰制冷：装置投资少，运行费用低，但普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限，且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和使货物受潮，主要用于鱼类等水产品的冷藏运输。

干冰制冷：装置简单、投资和运行费用较低、使用方便，货物不会受潮，干冰升华产生的二氧化碳气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸，但干冰升华易引起结霜，二氧化碳气体过多会导致水果蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死，且厢内温度难调，干冰成本较高，消耗量较大，实际应用较少。
冷板制冷：装置本身较重、体积较大，占据了车厢容积，且冷板充冷一次仅可持续工作 8 至 15 小时，因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输。近年来，随着能源和环境污染问题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。
液氮制冷：装置结构简单、工作可靠，无噪声和污染，液氮制冷量大、制冷迅速，适于速冻，液氮汽化不会使厢内受潮，并且氮气对食品保鲜、防止干耗均有好处，此外，液氮制冷控温（正负两度），但液氮成本较高，需经常充注，因而推广受到限制。同理，其他低温汽化的液态气体，如液态二氧化碳，亦可作为制冷剂。
机械制冷：机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等，目前以蒸气压缩式应用广泛，压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器等组成。兰州冷藏车厢|